Ugovor o projektovanju i izgradnji dionice Markovići – Lastva Grbaljska, odnosno prve faze obilaznice oko Budve, koji je danas potpisan u Vili Gorica, trebalo bi, kako je saopšteno, da rastereti jako gust saobraćaj koji trenutno postoji oko tog primorskog grada.

Ugovor vrijedan oko 240 miliona eura sa porezom na dodatu vrijednost (PDV) potpisali su generalni direktor Monteputa, Milan Ljiljanić i direktor kompanije BRIV Construction, Milan Marić.

Konzorcijum čine kompanije Briv Construction, Hering, Herc gradnja, Shandong i IPSA Institut Sarajevo. Rok za projektovanje i izgradnju je četiri godine.

Ljiljanić je nakon potpisivanja kazao da je dionica sa tehničke strane veoma zahtjevan i da obuhvata ukupno oko devet kilometara, od čega su 70 odsto objekti.

“Imamo 4,3 kilometra tunela i 1,4 kilometra mostova, kao i dvije petlje – Marković i Lastvu Grbaljska”, rekao je Ljiljanić, prenosi agencija Mina.

Kako je objasnio, sada je u toku proces eksproprijacije, koja je procijenjena na oko 18 miliona eura. Početak radova se očekuje za dva ili tri mjeseca.

“Očekujemo negdje tokom oktobra početak pripremnih radova na terenu”, dodao je Ljiljanić, prenosi agencija Mina business.

On je naveo da će se u narednim danima potpisati i ugovor sa firmom koja će vršiti nadzor nad dionicom.

“Daćemo sve od sebe da ispoštujemo rokove i da završimo ovu dionicu koja je veoma važna za Crnoj Goru i za Budvu pogotovo", kazao je Ljiljanić.

Premijer Milojko Spajić, koji je prisustovao potpisivanju, rekao je da kapitalnih investicija neće faliti u budućnosti.

“Ovo je jako bitna dionica koja će rasteretiti jako gust saobraćaj koji trenutno imamo oko Budve. Znači od Markovića do Lastve Grbaljske, nekih osam ili devet kilometara jako zahtjevnog terena, od kojih je čak šest kilometara mostova i tunela”, saopštio je Spajić.

On je dodao da ima povjerenja u izvođače da će završiti posao kako treba.

Ministar finansija Novica Vuković kazao je da je kapitalni budžet velika podrška ovom projektu, koji će se finansirati domaćim sredstvima.

“Znači, 196 miliona bez PDV, a sa PDV-om se krećemo blizu 240 miliona. I sama uspješnost ovog projekta je vrlo izvjesna, a finansijska konstrukcija je zatvorena, pa neće biti apsolutno nikakvih problema kroz samu realizaciju”, rekao je Vuković.

Izgradnja brze saobraćajnice imaće višestruki značaj za unapređenje saobraćajne infrastrukture u Crnoj Gori. Projekat će znatno doprinijeti izmještanju tranzitnog saobraćaja iz urbanog jezgra Budve, smanjenju saobraćajnih gužvi i unapređenju bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju.